CB750

Lo se, dos entradas en un dia, pero mirad, mirad cuantas ideas para una CB750. Estas y muchas más.

Los pistones

Los piestones, los he llevado (bueno, uno) a pedir el siguiente de sobremedida. Habrá que dejar la máquina bien. Repasarán el arbol de levas y el asiento de las válvulas. Total, motor bien repasadito.

Estoy mirando varias opciones para el depósito de Gasolina. hay un desguace cerca de casa, pero son unos careros, así que o me la juego por Internet, o sigo mirando de alquien que se lo curre bien en plan fundición o algo así.

Quedan muchas cosas pendientes. Mañana por la mañana puedo tener un buen rato de buen trabajo.

Pepinazo que nos acompaña al canto. Un trabajo Kustom de los que a mi me gustan. Elegantes, diferentes y con mucho gusto .

Y como novedad, el video de una CB750 como la que tendría posibilidad de comprar y transformar (o del estilo) si tuviese la pasta para hacerlo o si alguien se ofreciese a que yo se la haga. Ahi queda la oferta hecha por si a alguien le apetece que me lo curre para él.




Hasta mañana.

Exo un lio

Llega el momento de una decisión importante. El depósito.
Estoy algo liado pensando en que el depósito de mi KZ400 és algo hortera.

Tengo varias cosas pensadas para ponerle, pero no me decido. Me molaría hacerle algo personalizado, pero no encuentro a quien, y desde luego tampoco se lo que me podría costar, pero como no encuentro quien me lo haga, pues me preocupa menos.

De tienda me piden un pastón, y por internet no encuentro algo que me cuadre, a parte del miedo a cagarla con las medidas.

Pues eso, ni idea de como solucionarlo. Ahora os toca a vosotros.

Si a eso sumamos los problemas para hacer el cambio de nombre ... pues ya ves.

Una pequeña exquisitez para disfrutar. No todo van a ser pepinazos, creo que la cantidad de moto és directamente proporcional a mi cantidad de moral.

He aquí la Old Bar de mi KZ400

Hecha a mi gusto ... al mio, a quien no le guste , pues nada, que no mire.
En la foto está sin pulir. De todas maneras, el pulido que lleva ahora no es espejado, ni perfecto, me ha gustado que se vea "hecho a mano" con sus defectillos y sus cosas.

El hecho és que la moto queda diferente , levemente, claro, pero llevaba muchos dias con la Drag Bar puesta.

A ver cuando le hago una foto, pero el manillar solo no es excusa para sacarle fotos a la burra, que sin motor se sigue viendo muy vacía.

Motarrón para acompañarnos, como no.

Hoy recojo el manillar

Y estoy impaciente. Ayer, desgraciadamente, con las prisas no le heché fotos a los "trocitos" que forman el manillar que me están haciendo mis amigos de "Construcciones Mecánicas Vacarisses" en Acero Inoxidable.

Son amigos mios, porque hace mucho, mucho tiempo, trabajamos juntos unos 3 años y seguimos manteniendo ese "hilito" que pasen 2 meses o 2 años, no se rompe. En este caso más, pero ahi sigue. Cuando le conté lo que quería hacer, me dijeron , ¡¡ ven y hacemos lo que necesites hombre !!, y así estamos.

El manillar tipo Z Old Style, del que no pondré ejemplo hasta que lo vea acabado, irá pulido, pero no espejado, al estilo del conjunto de la moto.

Los tornillos que llevé a hacer, parece que tardarán unos dias porque se lo están tomando con calma, pero finalmente me los harán. Todo (o casi) lo estoy poniendo en Inoxidable, así que seguimos una linea en lo que es tornillería.

Sigo disfrutando por la red, viendo fotos y blogs, de los que salen fotos como estas que nos acompañan, ¿no vale la pena encontrarse con cositas asi?.

Este pepinazo es de Wrenchmonkees

Este pepinazo és de Wrenchmonkees y también me gusta muchisimo, aunque no és un proyecto en si, si no, una moto para decoración de un Pub de sus tierras. Digamos que no está hecha para rodar. Desde luego, el diseño no se les da nada mal.

El motor me tiene en ascuas. Si hay algún proyecto mas en el futuro, empiezo por el motor, fijo.

Ayer pedí la cinta Hipocalorica para los escapes negra, aunque la de color crudo me encanta. Y también los silenciosos de 40 cm de largo, que son los de la foto.

Dos semanas para recibirlo. Estoy dentro del plazo del motor, pero esto se va alargando.

Me voy a liar con los guardabarros, que me tienen preocupado también, porque quiero aprovechar el de alante para hacer el de atrás y hacer el provisional de ITV alante.

De los intemitentes no me he olvidado, a ver si me decido ya.

Parón a la fuerza

Por el momento no puedo hacer mucho más. He comprado el Clausor para poner una llave, también el interruptor del pedal de freno trasero y he pedido unos tornillos de paso especial para reemplazar algunos. Lo he conseguido porque se de un tio que tiene una empresa de piezas de fontanería en Inox que restaura motos de trial antiguas y se lo he pedido. Ha accedido a hacermelos. Estoy contento.

También los amortiguadores traseros, que los tendré la semana que viene. Ahora todo lo que queda viene muuuuy lento.

Me entretendré acabando lo del depósito, haciendo los soportes de los faros, montando guardabarros y reformando la parte eléctrica. Trabajillo tengo.

De momento sigo buscando inspiración para la pintura. Por eso la moto de la foto ... poco quedaaaaaa !!!!

Esto va sobre ruedas

Ya están las ruedas puestas.

La verdad es que le quedan de miedo. Me encantan, me vuelven loco.

Se las han puesto en Free Kustom Cycless, y se han portado divinamente. También me he comprado un casco Bandit de color negro mate, que me encanta.

Me he hinchado a hacerle fotos. Ya se que le queda tela por hacer, pero la ilusión que me ha hecho ponerla de pie y sentarme encima, no se puede describir.

Espero que en el conjunto se vea todo bien cuando esté acabado. Lo iremos viendo conforme vayamos completandolo todo.

Montando la Horquilla

Finalmente he encontrado unos fuelles que se me han adaptado bien. Me ha salido perfecto. Son recambios de las transmisiones de los coches y me han costado 17€ los dos.

Me ha costado un poco meter las barras, pero con paciencia y saliva ... nooo, que le he puesto un pelín de grasa y ha pasado poquito a poco.

Los he montado y el resultado creo que me gusta bastante.

Las suspensiones traseras las he puesto de momento para aguantar el basculante, que me daba por saco. Hay que ponerlas nuevas.

Lo que queda muy justo es el manillar con las manetas y los puños. Ya veremos si le dejo este o le pongo el normal que pensaba ponerle en principio. El tema es que queda todo como muy apretado y no se si me convence mucho.

Mañana creo que pondré el faro.

La guarrada del día, el motor, que me ha dicho que los pistones tienen holgura y va a ir a rectificar. A ver por lo que me puede salir la broma. Estoy cagadete.

La caja de Pandora ... o de la batería, como querais.

El tema de los fuelles trae cola, así que ya veremos por donde sale el sol con el asunto ... como se ponga tonta la cosa , le dan mucho ... pero espero que no.

Hoy nos hemos liado Isaac y yo a montar la cajita de la batería de la instalación eléctrica. Bueno, más bien Isaac, que ha sido el artista.

Nos va a dar problemas, sobre todo de espacio al colocarla, pero la dejaremos para el final, cuando tengamos las ruedas, el motor y los filtros de los carburadores puestos, no sea que toque con algo.

De momento ha quedado montada como veis en la foto. La verdad es que cuando la ves toda negra de las soldaduras (aunque a mi me gusta en plan "destroyer"), piensas que no va a quedar pulida ... si si. Ya lo veis.
También he puesto los tornillos de inoxidable en la tija, tal y como veis, creo que quedan mejor que los negros, pero no se, los negros también me gustaban. De momento se quedan así. Siempre estamos a tiempo de cambiarlos.

A seguir luchando, que no es poco.

Los fuelles y la horquilla

Aunque parece el título de un cuento, es lo que me ha tenido entretenido hoy.

He ido a comprar tornillos (me parece que cada dia tengo 3 ó 4 para comprar).

He pasado un machón del 8 que he comprado por la pieza que ayer no pude montar, y lo he montado sin problemas. He conseguido poner las barras y rellenar el aceite. Creo que aunque he puesto la misma cantidad, una botella me ha dado sensación de más llena que la otra. No se.

Peeero, al ir a montar los fuelles ... mierda ... son enormes, así que a tomar viento dejarla montada hoy de delante. A ver donde encuentro los fuelles que necesito. Preguntaré.

He lijado los agujeros de la tija y la he montado en la moto, a falta de las barras. Repuestas las 19 bolitas de arriba y las 19 de abajo de la tija, con una buena cantidad de grasa, he apretado y queda algo durilla, aunque se mueve bien, pero da la sensación de algo rígida. Casi mejor, imagino.

Contestando la pregunta de mi amigo Pery, el motor se lo ha llevado un tio que se llama Ramiro y que según referencias és un hacha. Se supone que me lo va a dejar para meter en el chasis y arrancar para carburar y ya está.

Espero que salga todo bien. El plazo que me ha dado , entre 2 y 4 semanas dependiendo de la necesidad de rectificar piezas o pedir algún recambio. Con el motor desmontado del todo, me va a chorrear toda la zona central y pintarla de negro con epoxi que dice que es especial para altas temperaturas. Algunos tornillos en peor estado Zincados y motor repasado al 100%. Lo prefiero así, mejor que ir a la suerte, que al final se paga más caro.

No doy más la vara.

Estamos montadoooo !!!

Hoy de imagen, una moto tipo "Cubo de la Basura" que me encanta. Son esas motos, que parecen abandonadas, pero qeu están repasadas en su totalidad hasta el más pequeño de los detalles. Es el estilo que va a llevar mi moto. Aunque no el diseño. Me vale como inspiración.

Respecto a la mía, ayer estuve montando los cojinetes de las ruedas (que mal rollo, como haya montado algo mal ... ¡GLUPS!)

Ya he dejado las ruedas preparadas para poner las gomas que me llegan el Viernes, si no se retrasan.

Mientras lo hacía me ha llamado moriarty, a quien quiero dar las gracias, porque me ha puesto en contacto con un chaval que su "afición" son los motores. Perfecto, porque he hablado con él y por un precio más que razonable, me va a pegar un repasito de los buenos. Me ha dicho que tardará unas 2 semanas, porque lo va a repasar bien. Me encanta que hagan bien el trabajo.

Por cierto, casualmente, el chaval trabaja a 3 calles de mi casa, con lo cual no voy a tener más que acercarselo el Lunes por la tarde y lo podré recoger aquí mismo cuando lo tenga acabado ... luego con la moto acabada, a carburar. Yuhuuuu !!!. Gracias moriarty.

Y hoy me he liado bien.

Quiero tenerlo terminado para cuando recoja los neumáticos el viernes y ya está listo. Lo he dejado todo limpito y bien terminado para no tener que tocar nada más.

También he querido montar las horquillas, pero las botellas estaban llenas del polvo de granallar, así que "to guarro como iba" me he ido a una gasolinera y le he pegado una sooplaaaaa, que con el mismo polvo se ha quedado pulidita la boquilla de la manguerita de la gasolinera.

Ha quedado bastante bien, pero en casa le he metido un tubo largo con un trapo "liao" y lo he dejado espejadito por dentro.

Ahora a montarlas en cuanto pueda, si me dejan, esta noche mismo me lio.

A seguir, que queda tela.

Ya llegó el material pintado

El chasis es de un color curioso, y a la luz del día se ven muchos más matices que a la luz de un florescente y de un flash.
Reconozco que se ve muy raro, pero ya veremos como acaba el tema.

El asiento me encanta, y el trabajo de pintura, aunque nunca te lo hacen todo tal y como esperas, creo que no me puedo quejar.

Las ruedas y todo lo que va en negro, me encanta como ha quedado.
El tema tornillería es otro cantar. Eso me va a llevar de cabeza.

Menos enrollarme y al montaje. Ya veremos.

El frontal de mi moto

He encontrado en Short-Cut Choppers, el mismo frontal que le va a quedar a mi moto. El mismo faro aunque el soporte será distinto, los mismos fuelles , colores de llanta y barras (algo metidas también, pero la mia llevará el manillar consabido y la rueda Firestone que la moto de la fotografía monta atrás.

En la parte trasera, encontramos elementos del estilo que busco en la mia, como el guardabarros, el faro , que era el que buscaba y finalmente compré otro tipo por no conseguirlo homologado, llanta negra y los escapes, que finalmente pondré otros que son más o menos igual de cortos, pero en lugar de megáfono, hacen una forma recta.

Normal, ninguno estamos inventando nada, solo hay que saber elegir con gusto lo que se pone.

Drag Bar

Ya tenemos el manillar en casa. Pillado de Iguana Custom. Precios razonables en muchos de sus artículos.

Espero mañana empezar a tener algunas piezas también, y así aprovechar que estoy de guardia y no puedo salir por ahí de finde.

Ese pintooooor, que se ponga las pilaaaaaas .

Y por fin lo vemos todo limpito.

Está todo granallado. Ahora a esperar que no la caguen con la pintura.
He hecho un simil del color con el photoshop, pero me ha quedado tan cutre que no lo pienso colgar aquí.

En principio ha quedado muy bien. Los cortes repasados no se notan nada. Algún fallito que con el color que lleva, supongo se disimulará, y una soldadura un poco chunga, pero no hace ninguna fuerza, es meramente decorativa y queda por dentro, así que si no urgamos mucho, no la veremos nunca.

Las llantas se ven nuevas y las piezas, pues creo que van a quedar bien. Sigo rezando porque no me metan pintura donde no deben.

Me lo pintan entre hoy y mañana con suerte, si no, el lunes ya lo debería tener. Mala suerte, porque hoy han pintado con ese color y se podría haber quedado hecho ... maaaas paciencia.

He encontrado el retén de la rueda que me faltaba, pero me lo traen en unos dias. También una junta que se nos ha quedado en la rueda, la van a sacar. Me llevaré la llanta y la buscaré que encaje perfecta. No se para que sirve, pero si la lleva, será porque hace falta.

Hasta los cojinetes

También me han llegado hoy los cojinetes de ambas ruedas y las pastillas de freno de alante.

Hay un retén en la rueda que saqué quedando maltrecho y que creo que no debería ser muy dificil de encontrar. En una tienda de suministros industriales me han dicho, que con la numeración que lleva el propio retén, és relativamente fácil de conseguir (y barato, no más de 2 €).

Vamos solucionando temas, a ver como queda todo al final.

El Tankerite también me ha llegado. Lo recogeré mañana por la mañana en Correos y a ver si tengo tiempo de ponerlo mañana mismo ... estoy deseandito acabar con el depósito de una vez ya.

Seguimos buscando la inspiración para cuadrarlo todo de la mejor manera posible. Por ejemplo, este pepinazo.

Los puños

Ya me han llegado hoy los puños, que son estos mismos. 20,44€ me han salido con portes y todo.

He llamado a Ycuña y me están granallando el chasis y las piezas. Mañana está en la zona de pinturas, que es otra nave que tienen más o menos cerca de donde está la granalladora.

Me acercaré mañana por la tarde a ver si lo veo granallado y le puedo hacer alguna foto.

Seguiremos informando.

¡¡¡ Lo tenemos variadito oiga !!!

Resumen del día:

He comprado unos puños de esos tipo antíguo de color negro, como los que monta Wrenchmonkees por 10€, porque los que traía el mecanismo del acelerador Domino son feísimos.

También he comprado una Dragbar como el que sale en la foto que nos acompaña por 24€, que con portes y todo está por 35€, porque me gusta como queda, habrá a quien no, pero a mi si.

Y se va ver en mi moto ( o eso espero) como en la moto de la fotografía de hoy y en la de ayer.
Como seguro que no habeis visto ni la moto de hoy, y creo que se porqué, para que os fijeis un poco más, quedará como en esta:

El tapicero está esperando la espuma especialmente densa para el asiento fino que vamos a montar, dice que espera tenerlo acabado para el viernes.

El chasis mañana lo granallan. He avisado de que no me tapen con la pintura los números de serie y me han dicho que harán lo que puedan. Algo és algo.

El motor ... el mecánico no lo ha tocado, pero a mi si que me los ha tocado , y bien, así que me lo he traido para casa. Ya se lo llevaré a carburar si veo que hace falta, porque vamos, que tres semanas y no tocar el motor, manda bemoles.

Animado por un amigo del foro "Club Cafe Racer 09", con quien he compartido hoy un café, y además he visto uno de los pepinazos de moto de los que disfruta, voy a cambiar yo mismo los discos de embrague, aceite, filtros y lo que haga falta. Ya veremos que tal sale la cosa.

Al menos ha ganado el BARÇA ... 4-1 con 4 de Messi, por cierto

Ala, ya he metido otro rollazo de los mios.

Tiempo de cosecha

Se acabó Semana Santa ... que alegría para los moteros que tienen sus máquinas en plena transformación, como es mi caso.

Por la mañana tendré que llamar a Ycuña, donde me repasan el chasis con granalla y me lo pintan, para que no se pasen con la capa de pintura y me pase como a mi amigo Pery, que lo está pasando chungo con el tema.

También le daré un poquillo de presión al de la tapicería y al mecánico ... bueno, es que al mecánico, como no haya hecho nada, lo cuelgo por los pies hasta que le entren ganas de liarse con mi motor. Estoy siendo paciente, pero el tiempo que se esta tomando, empieza a oler y a ser un poquillo escandaloso.

También espero el Tankerite, para acabar bien el trabajo del depósito. a ver si se acaba de una vez. Ya veremos como queda.

Todo esto y mucho más en una semana que va a ser bieeeen movidita.

Para alegrarnos la vista, otro maquinote de los que voy encontrando por ahí. Si no hay como tener buen gusto ... y pasta, claro.