La kawa parada y la EGGSY en pelotas

Ahí queda eso. No se nada del motor. Solo que estoy hasta los mismísimos del asunto. ¿Pero cuanto puede durar esto?

Mientras me desfogo con la EGGSY y así ha quedado hoy. Si es que no hay mal que por bien no venga. Y una tarde cunde para mucho ...

Todo apunto en la SR250 "EGGSY"

Hace un par de dias que le he cambiado la junta del escape, le he puesto dos tornillos en su sitio para coger el silencioso y la he arrancado ... madre mia, que gloria darme una vueltecica en moto (aunque sea una moto más bien pequeña). Ha sido cortita porque iba sin seguro, pero como mola arrancarla buscandote la vida. Fuí a un mecánico de aquí al lado (el que me explicó como desmontar y montar la pinza delantera completamente) y me hinchó las ruedas. Ayer le saqué el seguro y por la noche cambié el interruptor del pedal del freno trasero, que no iba, por uno nuevo, y a por la ITV.

Hoy le he pagado el Impuesto de circulación del Ayuntamiento de Santiago de Compostela, y he ido a pasar la ITV a las 3. ... resultado, ITV .... SUPERADA !!! no sin algunos sustillos porque la he pasado justa del freno delantero, amortiguaciones blandas, y justo se me afloja una bombilla de la luz de posición de atrás cuando he entrado, porque fuera me iba. Ya tengo todos los papeles en regla. Mañana a ver si puedo ir a hacer el cambio de nombre y ya estará todo listo.

Urgentemente tengo que encargar las ruedas, porque las que tiene son un peligro y me parece a mi que la estoy desmontando pero que ya mismo. Porque aunque mole ir en moto, más mola desmontarla ... y transformarla, jeeeeejejeje.

UUuh !!!!

Madre mía, como mínimo me sirve para inspirarme. Ya se yo que no voy a hacer algo así, pero no digais que no molaría, jejeje.

Para Mikawa seguimos esperando los aros. Con la moto montada casi del todo, de momento nos "consolaremos" trasteando la pequeñita SR250.

Hace un par de dias intenté arrancarla, pero no pude. Me ayudó Ramiro, y con unos puentes desde mi coche a la batería, la arrancamos. Después me di cuenta que la batería de la Z400 és la misma y está nueva. La puse, y a rular. Yuhuuuu !!!

Hoy le he limpiado el carburador y lo he dejado nuevecito. Me falta la junta nueva para el tubo de escape, hinchar la rueda delanter y a pasar la ITV, espero que sin problemas. Después el despelote., jeje.

Ya ha llegado la Base de mi nuevo proyecto EGGSY

Ya la tenemos en casa, y va a ser para el concurso que estamos promoviendo de transformaciones sobre la misma base.

En este caso, una SR250. Creo que no es mal comienzo.

La moto está en un estado que ni blanco ni negro. Espero que pase bien la ITV la semana que viene, en cuanto esté al dia de 4 chorradillas.

Por lo demás , un largo trabajo por delante. Ya veremos que sale.

La visita de mi amigo Rubén

Ayer estuvo en casa Rubén, con el tema de ir al tapicero que me hizo mi asiento. La verdad es que ha sido un placer conocerle en vivo. Es muy buen chaval, y su novia encantadora. Un placer tenerles por aquí.

El tapicero parece que ha comprendido bien su intención, y espero que le haga un buen trabajo. En cierto modo me siento responsable por aconsejarle.

Sobre mi moto, me ha dicho que en vivo gana mucho. Eso me ha alegrado, y ve los cambios razonables y bien, digamos que mucha mejor elección.

Ahora a esperar su asiento y ver su proyecto acabado. Voy a tener el placer de verla en vivo en muy poco tiempo. Todo un privilegio ver un trabajo hecho con un presuspuesto ajustado y mucho gusto. Eso demuestra que para hacerse una Cafe-Racer no hace falta gastarse un dineral, sino tener buenas ideas y tenerlas claras.

Una foto de la moto de Rubén en su estado actual a medio acabar ... y por dificil que parezca, aún ganará más con el colín nuevo tapizado y el depósito pintado. Ánimo Rubén, que estamos deseando verla acabada.

Y sigo haciendo pruebas ... mientras no me llega el motor

Por fin tengo los papeles

Ha costado un sobre esfuerzo de encontrar al ahora ex-propietario de la moto y poder cuadrar con él todo el tema.

Pero por suerte para mi, me he encontrado con una persona cercana y comprensiva, que ha hecho el grandísimo favor de acompañarme durante toda la mañana de hoy donde ha hecho falta con tal de solucionar el tema.

En tráfico nos han mareado un poco (como siempre suele pasar en estas cosas por lo que leo de los demás), pero al fin está todo en regla.

A parte de la tasa de Tráfico, también he pagado los atrasos de cuatro impuestos de circulación que los propietarios posteriores a Antonio no habían pagado. Pero no me ha importado hacerlo, eso no es culpa de ninguno de los dos, y el interesado principal en arreglarlo todo soy yo.

Solo falta un detallito, y es que no tengo la ITV en vigor, así que en cuanto la pase, me darán el Permiso de Circulación definitivo. Aunque ahora ya conste el vehículo a mi nombre.

Gracias a Antonio por tu comprensión y apoyo en todo momento durante el proceso, que te ha ocupado un tiempo que es tuyo.
La próxima vez, no me conformo con que te tomes una cerveza. Cuando vengas a ver la moto, como mínimo de tapas.

Mañana pintaré el depósito de negro para ver otro efecto antes de la decisión definitiva y la pintura final.

Esto va muy en serio

Ya tenemos cartel para el concurso, un Blog que se llama METAMORFOSIS MASIVA y una web llamada Club Cafe Racer 09 con Foro que publicitan, aportan y forman parte del proyecto, poniendo todo lo que se podría desear y más. De hecho, si no fuese por el Club Cafe Racer 09, todo esto no sería posible. Así que a ellos gracias y adelante con el Concurso. Mirad las bases y apuntaos, que va a ser sonado.

Podeis inscribiros en el propio Foro y si teneis preguntas o cualquier cosa relativa al concurso, podeis escribirnos a:

metamorfosismasiva@clubcaferacer.net

Algún medio de comunicación escrito, ya está apoyando el proyecto, y pronto se verá reflejado. Muchas gracias por su aportación. Cuando llegue el momento, daremos más datos.


Gracias a todos.

Llegó el depósito

Aqui lo tenemos, subido en nuestra burrica.

La verdad qeu a la vista está muy en "basto", tal vez su defecto es que se vea muy "hecho a mano", pero supongo que nuestro pintor lo remate con la gracia que se merece.

Ya direis lo que pensais. Sigo dandole vueltas al frontal de la moto. Se siguen aceptando opiniones.

Mientras, el motor en proceso de acabado, y la pintura vendrá en nosecuanto , porque seguro que pillo a Ismael Navarro o liadíiiisimo, o de vacaciones. Es lo que hay.

La cara

Le he colocado el faro a mi pequeña KZ400.

Pero no me convence del todo. Ya veremos si con el depósito puesto y tal vez con el motor, mejora algo. Faltan cables y otras cosas, pero creoque otro tipo de faro , tal vez más "viejuno", o más grande. Quizás mejor que no sea del todo negro. No se, vamos a irlo pensando y meditando. Ya veremos con que nos encontramos en la búsqueda.

Y mira, que el cuentakilómetros es pequeño, pero con ese farito tan "mini", casi parece grande. Además el cable molesta un montón para el faro, y aunque he pensado en reubicarlo, no encuentro donde.

De todas maneras, se aceptan opiniones.

El marcador nuevo

Ya ha llegado y lo tenemos puesto. Me encanta como queda, pero claro, mi visión es subjetiva.

El cable no es nuevo, pero es que no recuerdo si lo cogí en su momento o solo pillé el del embrague. De todas maneras, queda bien.

Espero mañana poder poner el faro delantero, a ver si le vamos viendo "la cara a la niña".

Ya tengo el cigüeñal ... otra vez

Desde EEUU, y he pasado más nervios de Correos a casa para ver si era el mismo, que en todo el tiempo de espera.

Es el mismo. EXACTAMENTE, y además está muchiiiiiiiiisimo más nuevo que el mio.

En la foto se puede ver el mío, el de wenceslao y el nuevo.

Triunfazo, así que ahora falta arranque y aros de Sobremedida de 0,50, pero ya no depende de mi.

Ahora si que lo veo más cerca.